在将近25年的时间里，位于伦敦码头区的《每日邮报-标准晚报》印刷厂是一个人员密集的地方，也是一个尖端制造业，每天生产数百万份小报。

自从哈姆斯沃斯码头印刷厂–曾经作为詹姆斯-邦德电影《明日不落》的外景地–在十年前关闭后，事情就安静了许多，但随着工程与设计研究所（The Engineering & Design Institute）的开业，这个曾经是欧洲最大的印刷厂的一个角落又回到了其技术丰富的根基。

该学院的现代主义校园建筑被一些正在建设中的公寓大楼所包围，作为40亿英镑总体计划的一部分，该计划将把加拿大水城从一个后工业化的城市板块转变为伦敦50年来的第一个新城镇中心，其中包括3000个新住宅、可提供2万个工作岗位的工作空间以及绿色公共空间和艺术场所。

TEDI的院长兼首席执行官Judy Raper解释说，提供这种充满活力的城市中心是TEDI-伦敦将自己设在Rotherhithe而不是更热闹的伦敦街区的原因之一。Raper教授说：”我们有机会去斯特拉特福德，但我们想成为这个规划发展的一部分 – 我们为我们的学生准备了未来15年的项目，”她坚持认为，其业主英国土地公司热衷于让未来的工程师参与其许多项目。她说，不仅是建筑环境：参与暑期学校以帮助制定课程计划的学生已经为一个过滤项目做出了贡献，该项目旨在使码头的水可以饮用，并通过创建个性化的监控器和警报器，将加拿大水务公司变成一个 “痴呆症友好 “社区。拉佩尔教授补充说，为中风患者创造神经刺激器的工作甚至导致了一项正在等待批准的专利。

“她说：”自9月份开业以来，我们已经有25位行业学者来访–所有这些都建立了联系、网络和与行业的联系，有助于实习。

目前，这里只有25名学生，但由于Covid的限制和缺乏成品建筑，新机构的招生工作变得加倍困难，今年的招生人数增加了两倍，每届学生可容纳约100人。

悉尼大学前工程学院院长拉珀教授说，那些加入伦敦TEDI的学生可以期待得到比他们在其他地方可能得到的更多的工程实践教育，她于2019年离开卧龙岗大学副校长（研究）的职位，领导TEDI。仅仅三个月后，学生们已经在建造遥控机器人和拆卸空调设备，以更节能的方式重建它们。

她继续说，由伦敦TEDI开办的全球设计工程学位–学生上午在网上学习，下午经常将这些信息应用于技术问题–鼓励人们合作解决问题。”当你有一个多元化的学生群体时，你就会互相教导–这就是我们以前在大学里做的事情，但永远不能告诉学术界，因为我们会被指责为作弊–但这不是作弊，而是在谈论问题，”她回忆说。

除了在伦敦一个基本没有学生的地方吸引学生到一个全新的机构之外，拉佩尔教授还面临着额外的任务，即确保她新颖的教育模式符合学生办公室的规定（该办公室最近授予了该机构学位授予权）和质量保证机构（”他们今年将访问我们11次–我们对此表示欢迎”），以及该机构的三个主要学术支持者–伦敦国王学院、新南威尔士大学悉尼分校和亚利桑那州立大学。

她解释说：”他们是三种非常不同类型的大学，而且都有不同的理由这样做，”。国王大学在工程教育方面 “想做一些不同的事情”，同样，新南威尔士大学悉尼分校将TEDI视为新想法的 “沙坑”，而亚利桑那州立大学希望在伦敦有一席之地。

Raper教授承认，在平衡这些机构利益和监管压力的同时，确保TEDI也开辟出自己的特色，这使得违背教育惯例变得更加困难。”她说：”我感觉就像一根蹦极绳在拉着我，让我变得更加保守，但你必须尽可能地在你的舒适区之外继续前进–我们必须记住，我们与其他工程学院是不同的。

Raper教授说，这种做困难事情的需要反映在研究所的一个更不寻常的价值观中–勇气，她是一位杰出的化学工程师，曾在美国国家科学基金会和密苏里大学以及澳大利亚学术界担任过高级职务，她肯定会选择在一所更成熟的大学担任更容易的领导职务–特别是在她丈夫最近去世后。”每个人都勇敢地选择了我们–学生和员工–而我也勇敢地跨越世界，经历个人困难，来做这份工作–正是这种价值，高于所有其他价值，将使我们与众不同。”